其次是银行卡兼容性问题，印度因债外国银行卡在中国境内的ATM机和POS机上的受理程度，以及与本地支付系统的兼容性存在局限。

另有宝妈说到，捷特机全自己家所在小区有国际幼儿园，经常能看到外国人接娃时用手机扫码共享单车、租借充电宝，看起来使用十分流畅。支付成消费的最后一公里梁名皜是新加坡人，航空已经在中国生活了7年的他，早已适应了移动支付。

对于部分外籍人员担心的隐私与安全问题，面停《非银行支付机构监督管理条例》的出台，面停进一步厘清了支付产业各方权利义务和责任边界，赋予监管部门依法行政权力，支付行业发展进入崭新阶段。再者对于外国人而言，印度因债扫码支付虽支持国际信用卡绑定，印度因债但绑卡流程涉及实名认证、手机号验证等，且需要一定的中文阅读能力和操作能力，并存在限额。本来想买一套骨瓷餐具，捷特机全结果付款不成功，反倒‘省钱了。

博通分析金融行业资深分析师王蓬博2月27日对《华夏时报》记者表示，航空移动支付产品供给日益丰富，航空数字人民币解决方案不断创新，境外来华人士支付的堵点正逐渐被疏通。按照监管指导，面停目前支付宝正在试点，境外用户可以有一定的免身份认证的支付额度，超过则需要认证。

在业内看来，印度因债中国跳过了信用卡刷卡支付阶段，直接进入了全民二维码时代，与部分国家和地区出现断层。

此外，捷特机全还涉及到不同国家间金融监管要求、数据安全规定及技术标准差异等。更进一步说，航空短期的政策刺激，航空要和长期的增长目标相结合，真正激发市场的活力，加快发展新质生产力，深入实施科教兴国战略，推进绿色低碳发展，创造出一个能激发企业家精神的市场环境，让市场投资投向这些能在中长期保证高质量发展的领域

长期在中国工作和生活的外国人，面停对移动支付已经十分熟悉。一位加拿大游客对中国美食和美景赞不绝口，印度因债但提到如何付款时，他直言不是很方便。

另有一位两年前离开中国的外国女生说到，捷特机全中国现在很少有人使用现金了，捷特机全这让我非常惊讶，很奇怪，但又很方便，我就像一个古代人，带着现金到处走。在业内看来，航空中国跳过了信用卡刷卡支付阶段，直接进入了全民二维码时代，与部分国家和地区出现断层。